一件塑料成品也许由多种资料或部件制成，要将各部件结合起来，可运用机械固定件、粘合剂及焊接技能加工。在这三种接合办法中，机械固定件可疾速将两种 部件衔接，但接缝的防漏功用较差，局部应力也会简略使聚合物资料之间脱离；粘合剂可构成防漏功用优秀的接缝，但是其处理难度较大，固化速度慢。一同，选用 粘合剂粘合时，接缝预备程序和外表清洁度需求较高；而焊接技能的作用最佳，可发作粘合安定的接缝，其力学功能接近于母体资料，且焊接形式多样，可依据不一样 资料、尺度和用处而运用不一样的焊接技能。
　　
　　所谓塑料部件的焊接，就是选用加热的办法使两个热塑性塑料部件的外表一同熔融，在外力的 作用下使两个部件结合为一体。塑料焊接技能可分为两类：一是机械移动式焊接技能，包含超声波焊接、冲突焊接和振荡焊接；二是外部加热式焊接技能，包含热板 焊接、热气焊接和植入焊接。依据加热办法的不一样，还可以分为加热东西焊接、avio电阻焊接感应焊接、avio超声波焊接、avio高频焊接、热板焊接、avio激光焊接、振荡冲突焊接、红外线焊 接、热桩焊接以及热风焊接等。
　　
　　在现代车辆的外装修件、内装修件、功用件与构造件上，处处可以看到塑料制件的影子。由塑料替代传统的金属资料，到达了十分杰出的减重作用，这关于节约能源、下降温室气体排放都具有首要的含义。
　　
　如轿车塑料进气歧管替代金属可减轻40%~60%的质量，且外表光清、活动阻力小，可前进发动机功能，并在前进焚烧功率、下降油耗和减振降噪方面都可起 到必定的作用。据统计，轿车用塑料品种当前已达几十种，包含聚丙烯、聚乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、ABS、尼龙和热固性复合资料等。均匀每辆轿车塑料用量已 占轿车自重的5%~10%，轻量化、安全性和装修性的需求也带动了塑料焊接技能在轿车范畴的开展。
　　
　　当前，塑料焊接技能已被成功地 运用于轿车保险杠、外表板和外表盘、刹车灯、安全气囊、轿车东西箱、轿车门板以及别的与发动机有关的零部件制作工业中。跟着很多传统运用金属的零部件开端 用塑料替代，如进气歧管、外表指针、散热器加固、油箱和过滤器等，塑料焊接范畴的新技能运用及技能研究得到了十分好的开展机缘，低能耗、高功率、无毒且无 污染的焊接设备将变成往后轿车焊接线上的技能前进趋势。
　　
　　红外线焊接 　　
在上述焊接技能中，红外线焊接技能以其特有的优势而越来越遭到商场的青睐，其一大利益是选用非触摸式的加热办法对塑料工件进行加热。两个待焊接的零件外表 在红外线的映照下可疾速凝集，经压合冷却后即粘接在一同，并可取得极高的焊接强度。这就意味着即使是杂乱的三维待焊接面也可以被塑化，相应地，很多选用其 他焊接技能不能完结的设计方案在此就可以被随意地完结。因而，红外线焊接技能特别合适用于杂乱曲面的零件以及大型构造性塑料零件。经红外线焊接后的两个部 件，它们之间的接合强度远比选用别的焊接技能的强度要高。部件间的焊缝可抵达100%的气密性，因而不会有漏风或漏液体的现象发作。与轿车职业中常常选用 的振荡冲突焊接比较，经红外线焊接的部件不会在焊缝处呈现焊渣或飞边，因而极端适用于大型轿车零部件，如外表板、中控台和门护板等，以及一些杂乱曲面的小 型部件，如过滤器、排风体系元件和刹车油盘等部件的焊接。作为一家具有多种焊接技能的制作商，日本AVIO供给的红外线焊接设备是一种依据短波红外 线的发作器，其特征是发动和关闭都十分疾速。
　　
　　在疾速移动到待加热的塑料零件外表后，仅需短短的数十秒钟，即可将工件的外表按设定的深度极速塑化。
　　
　　热风焊接 　　
　所谓塑料部件的热风焊接，是运用压缩空气或惰性气体经过焊接枪中的加热器加热到焊接塑料所需温度的热气流（典型的温度为200℃~300℃，流速达 15~60L/min），一同对焊条和焊件加热，当资料外表软化到达黏稠状况时，焊条接连压进到焊缝中。焊条资料彻底与母材成份一样，通常是圆形的（直径 约3mm），焊接厚板时选用多焊道焊接。圆形焊条的一个缺陷是，在多焊道过程中空气泡简略截留在焊缝中，构成强度下降，这个疑问可以经过选用三角形截面焊 条处理。可用热风焊接的典型资料包含聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、有机玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯乙烯、尼龙和ABS等。该办法的首要长处是适应性强，可 用简略的便携式设备加工大型、杂乱的零部件，适用于不规矩构造。但此法速度慢，焊接质量在很大程度上依赖于操作者的技能，故很少用于批量出产，通常用于修 理操作。
　　
　　热风焊接由供气体系、焊枪调压变压器及别的隶属设备构成，所用的气体随焊件的品种而异，如对PVC用空气，对易氧化的聚乙烯、聚丙烯等最好用氮气或一氧化碳。热风焊接的焊缝强度首要取决于焊件和焊条的塑料品种、焊缝构造、待加工面的机械加工质量和焊接技能。
　　
　通常，焊条的化学构成与焊件一样，但也可用首要成份相似的焊条。对圆杆状焊条来说，其直径大则焊缝被加热的次数减小，焊缝强度高。但假如焊条直径超越 5mm，则其外表和内部受热不均，也许会发作裂缝，通常需求焊条直径应不大于3.5mm。圆形焊条有单焊条和双焊条之分，后者为双条并联、中心有槽的焊 条，与单焊条比较，它具有受热面积大而均匀延伸率低、焊接强度可前进60%~70%、焊缝小且漂亮等特色。
　　
　　在焊接过程中，热风温 度是影响焊接质量的要害。温度过高易导致塑料降解或发作气泡而影响强度，反之则熔合不良。在实际操作中不需求塑料焊条熔融和活动，只需求到达软化至黏稠状 态即可取得杰出的接合作用。焊接时，首先将焊条放在接口处，焊枪喷嘴朝着接口并和焊条坚持必定的间隔，在摆动焊枪的情况下，使喷出的热气流对待焊的两个表 面和焊条作均匀的加热。当待焊的两个外表和焊条已软化时，就使焊条在恰当的压力下并与焊面坚持必定的视点，沿焊接的方向作等速的行进。
　　
　　挤出焊接是热风焊接的一种，其热风用于预热焊件，焊条的加热熔化是运用一个微型的手持式挤出机，它将焊条挤入料筒使其熔融，再挤出到焊接外表。因为焊接外表现已预热黏稠，在PVDF焊靴模嘴的压力作用下，挤出的焊料焊接在塑件上，再经冷却变硬使得焊接部件结合为一体。

振荡冲突焊接 　　
　　振荡冲突焊接也称为线性冲突焊接，两个热塑性部件在恰当的压力、频率和振幅下彼此冲突，直到发作满足的热量使聚合物熔融中止。振荡中止后，部件彼此对齐，熔化的聚合物固化后便完结焊接，且固化后的接口强度与塑料的本体强度适当。
　　
　振荡冲突焊接类似于旋转焊接，差异在于运动为直线运动而非旋转运动。这一焊接法十分疾速，振荡频率通常为100~240Hz，振幅为1~5mm。此焊接 技能的首要长处在于能高速焊接大型杂乱线性部件，以及能一同焊接多个部件，所用焊接东西简略，简直能焊接一切热塑性资料，包含无定形树脂如ABS、PC、 PVC、PMMA及PES，半结晶树脂如HDPE、PA、PP和TPO。可焊接的部件包含注塑部件、挤塑部件、吹塑部件、热成型部件、发泡部件和冲压部 件，首要运用于轿车和家用电器职业。
　　
　　旋转冲突焊接是经过工件的相对高速旋转冲突，将机械能变换成热能，使被焊接工件的触摸面冲突 升温而熔化后再加压，然后焊接在一同。该技能不受工件尺度和资料的约束，而且焊接强度比别的塑料焊接技能更高，简直接近塑料的本体强度，适用于壁厚大、连 接强度需求高的回转体工件的焊接，如进气歧管等。
　　
　　热板热熔焊接 　　
　　热板 热熔焊接是运用外表热传导办法，使被焊接塑料工件外表熔化的热塑性焊接技能。关于塑料接合来说，热板焊接是最简略的批量出产技能。高温热板夹于待接缝的部 件外表之间，直到外表软化中止。此刻，将热板抽出，两外表在受控压力之下贴合，坚持一段特定的时刻后熔合在一同。然后，冷却熔融外表然后完结焊接。
　　
　热板焊接的焊接东西或加热组件配有内置电热器，以避免塑料粘连于焊接东西上。依据待焊接资料的厚度和类型，焊接温度通常介于180℃~230℃之间。这 种焊接办法常用于焊接供气、供水、排水塑料管和化工职业所用塑料管的端头，以及将加油管和接头焊接于轿车用吹塑油箱上。热板热熔焊接不受零件资料和尺度的 约束，且焊接密封性好，适用于超声波焊接难熔的塑料件和大尺度异形工件焊接，如安全气囊、外表盘、遮阳板、车载饮水机、尾灯、膨胀水箱和刹车油杯等。很多 日常用品也选用这一焊接技能，例如吸尘器外壳，洗衣机和洗碗机部件、制动液油箱、轿车后灯和指示灯等轿车部件。热板焊接法的弊端在于焊接速度较慢，小型件 的焊接时刻通常为10~20s，大型管的焊接时刻则长达30min。
　　
　　热板焊接设备可控制热板焊接模具横向或纵向移动，传动体系采 用气动、液压驱动或伺服电动机推进。热板焊接技能的长处是可运用于巨细不一样的工件，无面积约束，适用于任何焊接面，答应塑料余量抵偿，焊接强度有确保，还 可依据各种资料的需求来调整焊接程序（如调整焊接温度、焊接时刻、冷却时刻、输入气压、熔接温度及转接时刻等），在焊接过程中设备能坚持杰出的稳定性、一 致的焊接作用及工件加工后高度

　　超声波焊接的原 理是经过超声波发作器将50/60Hz的电流变换成15、20、30或40kHz的电能，被变换的高频电能经过换能器再次被变换变成平等频率的机械运动， 随后机械运动经过一套可以改动振幅的调幅器设备传递到焊头。焊头将接收到的振荡能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振荡能量被经过冲突办法变换成热 能将塑料熔化，然后到达焊接的意图。超声波不仅可以被用来焊接硬热塑性塑料，还可加工织物和薄膜。
　　
　　超声波焊接体系的首要组件包含 超声波发作器、换能器/调幅器/焊头三联组、模具和机架。超声波焊接可处理各种热塑性部件，在焊接时，既不需求增加任何粘接剂、填料或溶剂，也不消耗很多 热源，具有操作简洁、焊接速度快、焊接强度高和出产功率高级长处。因而，该技能得到了越来越广泛的运用，绝大有些的超声波焊接可以在0.25~0.5s内 完结。超声波焊接适用于焊接面积较小、构造规矩和热塑性的塑料件，如车窗马达、内置音响、脚垫、门板、聚散拔叉、备胎箱、保险杠、滤清器和前挡板等轿车部 件。
　　
　　激光焊接 　　
　　激光焊接塑料的基本原理是，两种塑料在低压力下被夹紧 在一同，近红外线激光NIR（波长810~1064nm）透射过一个成品，然后被别的一个成品吸收，吸收激光能量的成品将光能转化为热能，在两种塑料的接 触面熔化并构成一个焊接区。通常来说，激光束固定，塑料工件置于受程序控制的多维可移动的作业台上，激光束便沿着焊缝处疾速扫描然后到达焊接的意图。如通 过掩膜照射，激光束仅加热成品上没有被掩膜遮住的有些，可以疾速焊接杂乱的焊缝。
　　
　　激光焊接技能首要有以下几方面的长处：能生成精 密、结实和密封（不透气和不漏水）的焊缝，树脂降解少、发作的碎屑少；易于控制，具有杰出的适应性，可焊接尺度小或外形构造杂乱的工件；极大地减小了成品 的振荡应力和热应力；可以将很多品种不一样的资料焊接在一同。这种焊接办法可以构成超越原资料强度的焊接缝，首要用于衔接敏感性的塑料成品，例如线路板、有 塑料零件的电子感应器、杂乱形状的塑料成品及医疗塑料等需求严厉密封及洁净的成品。
　　
　　当前，激光焊接技能在医疗器械制作业中得到了 极端广泛的运用，但在轿车等职业中的运用还不是十分老练。跟着技能的前进与开展，现在，现已有多家公司开端相继推出激光焊接设备，而新式的塑料和增加剂， 也令五颜六色塑料成品的激光焊接变成了也许。塑料供给商一直在不断地改善其现有配方，以优化塑料对激光的透射率或吸收率。这些要素均使得塑料成品的激光焊接工 艺得到了迅速开展。事实上，在某些运用中，相关于超声波焊接、振荡焊接和热平板焊接等技能，激光焊接更具有本钱和功能方面的优势。